桥式起重机的维护
桥式起重机是工厂中常用的一种吊装运送机械,约占所有起重机总数的80%,因而,它的安全办理和运用十分重要。有关事端的计算结果表明.桥式起重机所形成的事端份额较多。如对42次起重逝世和重伤事端计算,因为桥式起重机所形成的事端占全部事端的90%。我厂现有ll台桥式起重机,额外载荷为5~15吨近年来,在日常的运用办理过程中,桥式起重机 维修,发现了一些影响设备功能的不安全要素,若不及时处理,轻则发作毛病,影响出产的正常进行,重则发作事端。以下剖析桥式起重机可能存在的各种不安全要素.以便依据设备存在的实践问题,提出有效的处理办法。
1桥式起重机的构成
桥式起重机是用吊钩(也有用抓斗或电磁盘)吊运重物的设备,外观呈桥形,起重机维修保养,桥架的两头经过滚轮架在轨迹上。滚轮沿轨迹行走,带动桥架的移动从结构上看,桥式起重机首要由三部分组成,即金属结构、机械传动、电气设备。
(1)金属结构部分首要由桥架、走台、驾驶室等构成。它首要承受重载,安顿机械、电气设备,组啦桥式起重机整体。
(2)机械传动部分首要包括大车部分和小车部分。大车部分含大车运转组织等,小车部分含小车架运转组织、升降组织等。
(3)电气设备首要有维护盘(配电盘)、控制器、集电器(供电滑线)、电机照明和各种限位器、联锁开关、接地等安全维护设备。
2挢式起重机的安全防护
桥式起重机的桥架运转组织、小车架升降机拘等均在不方便常常查看之处,依照有关规定.必须按特种设备类型对其进行办理一依据有关规定并结合工厂实践,对厂内各单位的桥式起重机一致要求,加装**载限制器、上升极限方位限制器、扫轨板和支承架、导电滑线防护板、接地、轨迹端部止挡等安全防护设备,一起一致制定了防护设备的技能要求。如:
(1)当起吊载荷到达额外载荷的90%时,体系宣布报警信号;当起吊载荷到达额外载荷时,体系能自动堵截电源,并宣布报警信号。
(2)当吊具上升到极限方位时应能自动堵截升降电源。
(3)在大车滑线端的端梁下设置防护板,电动单梁起重机维修,以避免吊具或钢丝绳与滑线的意外触摸:在通向梯子和走台与滑线之间设置防护板。
(4)在轨迹端部设置止挡,使其具有避免桥架脱轨的功能。
起重机车轮维修
(1)车轮踏面磨损,起重机维修,车轮踏面磨损量**过原厚度的15%时应更换新件,没**过此值,可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内,表面淬火硬度HB300~500,对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm;小于Φ400mm时,淬火层厚不应小于15mm;
(2)两个相互匹配车轮的直径偏差,主动车轮直径偏差不应**过名义直径的0.1%,从动车轮则不应**过0.2%,电动葫芦车轮直径偏差不应**过名义直径的1%,从动车轮不应**过0.2%;电动葫芦车轮直径偏差不应**过名义直径的1%;(3)轮缘磨损与折断,变形:轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积**过30mm2应报废,轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废;
(4)车轮裂纹:车轮发现裂纹则应报废;
(5)踏面椭圆度:车轮踏面椭圆度达1mm应报废;
(6)车轮组装配:安装好的车轮组件,应能手转动灵活,安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内,允许偏差为1mm。